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Recebeu o 2° padrão de pintura RFFSA batizada como ''Barra do Piraí''. Atualmente a 5212 não faz parte do parque de tração da MRS, ela foi transferida junto com as 5237 e 5241 em 11/11/11 para a TLSA (Transnordestina Logística S.A.) para operarem nas linhas de bitola larga da Ferrovia Transnordestina juntamente com outras SD40-2 compradas da BNSF (Burlington Northern & Santa Fe). Até o presente momento tudo indica que estas locomotivas irão manter os números originais Sigo (5212, 5237 e 5241).

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